9月11日，我国自主设计建造的5000吨级自航式全回转起重船“铁建起重5000”轮，在珠海高栏港完成1710吨FPSO（浮式生产储卸油装置）核心模块吊装作业后顺利起航，奔赴尼日利亚。这是该轮落户“广东横琴”国际船舶登记港后的首次远洋航行，以硬核海工实力深化中尼海洋能源合作，为共建“一带一路”注入湾区动能。
“铁建起重5000”轮集起重、吊装、风电安装、远洋运输等功能于一体。 通讯员 柳溪 刘佳栋 供图
“铁建起重5000”轮总长203米，型宽50米，甲板面积约6400平方米，集起重、吊装、风电安装、远洋运输等功能于一体，综合作业能力处于行业前列。此次承运的FPSO核心模块结构复杂，将用于尼日利亚当地海洋油气项目建设，是中尼海洋能源领域务实合作的重要成果。从码头吊装、远洋航行固定到海外卸装就位，全流程对作业精度、结构防护与航行稳性提出严苛考验。本航次中，该船成功攻克大尺寸模块吊装对位、长航程海上稳固固定等关键技术难题，为货物全程安全运输和后续现场安装提供了坚实保障。
为保障首航安全顺畅，珠海海事局构建全链条保障体系，靠前服务、主动统筹，牵头组织港口调度、引航、码头及项目方等单位召开专项协调会议，统筹推进船舶出境、吊装作业和通航安全工作。首航前夕，海事执法人员登轮开展“安全体检”，同步检查货物绑扎固定情况，排查安全隐患，确保船舶适航、船员适任、货物稳固。结合远洋航线特点，执法人员围绕航经水域风险、防范商渔船碰撞、在船人员培训等事项进行专项安全提醒，并向船舶颁发“灯塔先锋岗”牌匾，勉励全体船员亮身份、当先锋，以高标准守牢安全底线、服务海洋强国战略。
为保障首航安全顺畅，珠海海事局构建全链条保障体系。 通讯员 柳溪 刘佳栋 供图
同时，珠海海事局开辟政务服务“绿色通道”，提前完成出口岸查验及全部审批手续，实现手续“零延时”、通关“零等待”。首航当日，海事部门依托VTS、CCTV、智慧海事平台实时监测船舶动态，派出“海巡船+无人机”开展立体护航，确保船舶安全顺利离港。
据悉，“铁建起重5000”轮是首艘正式落户横琴的国际航行船舶，此次顺利首航，充分释放了横琴国际船舶登记港的政策红利与区位优势。下一步，珠海海事局将持续优化政务服务，吸引更多国际航行船舶落户横琴，助力粤港澳大湾区及横琴粤澳深度合作区打造海洋航运对外开放新高地，为区域海洋经济高质量发展和共建“一带一路”持续赋能。
南方+记者 文秋仪
通讯员 冯佳伟 柳溪 曹雪静
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